Cette borne semi-automatique à déplacement de gaz est la solution la plus recommandée pour le contrôle du transit ou le stationnement des véhicules dans les zones à circulation restreinte. Les bornes sont disponibles en différents diamètres et épaisseurs de paroi (jusqu'à 12,5 mm d'épaisseur !).
Structure nervurée
Les plaques supérieures et inférieures du muda ont une structure nervurée, ce qui assure une adhérence garantie pour les cyclistes ou les motocyclistes.
Transition conique
Le poteau anti-stationnement présente également une transition conique du cylindre. Cela présente l'avantage qu'aucune marque d'usure ne se forme sur la borne. Même la saleté n'a aucune chance d'y adhérer lorsque le poteau est abaissé.
Options
Les bornes escamotables sont disponibles avec des lumières LED intégrées ou des têtes LED.
Structure nervurée
Les plaques supérieures et inférieures du muda ont une structure nervurée, ce qui assure une adhérence garantie pour les cyclistes ou les motocyclistes.
Transition conique
Le poteau anti-stationnement présente également une transition conique du cylindre. Cela présente l'avantage qu'aucune marque d'usure ne se forme sur la borne. Même la saleté n'a aucune chance d'y adhérer lorsque le poteau est abaissé.
Options
Les bornes escamotables sont disponibles avec des lumières LED intégrées ou des têtes LED.