Namur souhaite offrir à ses habitants davantage d’alternatives à la voiture et a donc opté pour un réseau de Mobipoints. Pionnière en Wallonie, la ville mise sur des lieux reconnaissables où le vélo, les transports en commun et la mobilité partagée s’articulent de manière logique. Le passage à ces modes de transport devient ainsi plus facile et plus attrayant. Nous avons eu le privilège de participer à la réalisation des 11 premiers sites de ce nouveau réseau.
La pression exercée sur la mobilité classique exige des solutions qui permettent aux habitants de se déplacer plus facilement et plus intelligemment. C’est exactement ce qu’offrent les Mobipoints : un lieu unique où la signalisation, le stationnement et les équipements complémentaires sont réunis dans une structure claire. Le concept est géré de manière centralisée, mais chaque ville lui donne sa propre interprétation. Namur a opté pour un réseau uniforme qui offre la même visibilité à chaque emplacement.
Dans le cadre de ce projet, nous agissons en tant que partenaire global. Nous avons installé la même infrastructure solide sur chaque site : un totem de signalisation servant de point de repère, complété par des boxes à vélos, une borne de réparation et une pompe à vélo. Ainsi, chaque site bénéficie de la même qualité de base : sûr, clair et immédiatement utilisable. En développant les 11 sites comme un tout, l’identité reste cohérente dans toute la ville.
Ce projet montre l’étendue de notre rôle dans l’espace public. Il ne s’agit pas d’un produit isolé, mais d’un point de correspondance entièrement équipé qui favorise réellement la mobilité. Avec ces 11 Mobipoints, Namur construit un réseau prêt pour l’avenir et encourage ses habitants à se déplacer plus facilement et de manière plus durable.
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Le CMA est un box à vélos verrouillable avec une structure de toit cintrée en acier galvanisé à chaud et revêtement en poudre dans une couleur RAL standard. Les parois latérales combinent des plaques perforées et des panneaux pleins. L’accès se fait par une porte articulée avec système de fermeture intégré. À l’intérieur, un espace est prévu pour plusieurs vélos dans un volume fermé.
Le Togo est un arceau pour vélos réalisé à partir d’un seul tube cintré continu en acier S235JR avec galvanisation à chaud et revêtement en poudre optionnel dans une couleur RAL standard, ou en acier inoxydable AISI 316. Le rayon forme une ligne supérieure arrondie sans interruption. Un tube intermédiaire peut être ajouté en option. L’installation se fait via des platines de fixation ou par scellement dans le béton.
