Een doordacht mobiliteitsplan gaat verder dan parkeerbeleid. Voetgangerszones en vluchtwegen moeten vrij blijven, terwijl verkeer en mensen vlot moeten kunnen circuleren. Anti-parkeerpalen zorgen voor duidelijke afbakening en structuur, volledig afgestemd op de noden van de omgeving.
Rampalen stel je volledig zelf samen op maat van het project. Kies uit RVS, kunststof of hout, met of zonder fluorescerende accenten. Ze kunnen vast ingebetonneerd worden of uitgevoerd worden als wegneembare, neerklapbare of inzinkbare oplossing.
De Omega is een straat- en geleidehek opgebouwd uit één doorlopende gebogen buis. De afgeronde bovenlijn rust op twee naar binnen geplaatste poten. De uitvoering kan in thermisch verzinkt staal met poedercoating of in roestvast staal AISI 316. Plaatsing gebeurt door inbetonnering of via voetplaten.
De Schuman is een straat- en geleidehek opgebouwd uit twee verticale staanders met ronde voetplaten en twee horizontale dwarsliggers. De dwarsbuizen worden gelast tussen de staanders en kunnen in positie worden afgestemd op het ontwerp. De uitvoering is in roestvast staal AISI 316L met geschuurde afwerking.
