Het aantal fietsen neemt toe, terwijl de ruimte beperkt blijft. Zeker op drukke plekken moeten grote aantallen efficiënt worden georganiseerd. Fietsrekken zijn een compacte en overzichtelijke oplossing die maximaal gebruik maken van de beschikbare ruimte. Voor extra capaciteit kan gewerkt worden met systemen in twee niveaus.
Met de opkomst van elektrische fietsen stijgen ook de technische vereisten. Elektrische fietsen vragen namelijk om extra stabiliteit en draagkracht. Onze fietsrekken zijn afgestemd op dat hogere gewicht en kunnen worden voorzien van geïntegreerde oplaadmogelijkheden.
De Koker is een fietsbeugel in omgekeerde U-vorm opgebouwd uit een rechthoekige stalen koker. De verstekgezaagde hoeken worden gelast en vlak afgewerkt, waardoor een gesloten en strak profiel ontstaat. De uitvoering kan thermisch verzinkt en gepoedercoat worden of in roestvast staal. Plaatsing via voetplaten of inbetonnering.
De Togo is een fietsbeugel uit één doorlopende gebogen buis in staal S235JR met thermische verzinking en optionele poedercoating in standaard RAL-kleur, of in roestvast staal AISI 316. De radius vormt een afgeronde bovenlijn zonder onderbreking. Optioneel kan een tussenbuis worden toegevoegd. Plaatsing via voetplaten of inbetonnering.
De Bitossi is een fietsbeugel in omgekeerde U-vorm, vervaardigd uit een massieve stalen plaat. Het profiel is strak en vlak afgewerkt, met keuze uit thermisch verzinkt staal, roestvast staal of cortenstaal. De beugel wordt in het maaiveld verankerd door inbetonnering. Optioneel met één of twee dwarsbuizen.
De Romana is een stalen beugel met gerolde bovenbuis die in verstek is gelast op twee verticale staanders. De constructie is standaard uitgevoerd in roestvast staal AISI 316L met geschuurd oppervlak. Optioneel kan een dwarsbuis worden toegevoegd. Plaatsing gebeurt door inbetonnering of via voetplaten.
De Type A is een fietsbeugel uit één gerolde buis in omgekeerde U-vorm met ingelaste dwarsbuis. De constructie is uitgevoerd in roestvast staal AISI 316L. De dwarsbuis maakt het mogelijk het frame met een ketting of slot te verankeren. Plaatsing gebeurt door inbetonnering of via voetplaten.
De Lin-L is een fietsbeugel in omgekeerde U-vorm opgebouwd uit een L-profiel in staal S235JR met thermische verzinking en poedercoating in standaard RAL-kleur. De verstekgezaagde hoeken worden gelast en vlak afgewerkt aan de buitenzijde. Het lineaire profiel geeft de beugel een hoekige, uitgesproken contour. Verankering door inbetonnering.
De Koker Cargo is een fietsbeugel in omgekeerde U-vorm opgebouwd uit een rechthoekige stalen koker met thermische verzinking en poedercoating in standaard RAL-kleur. De verstekgelaste hoeken en vlak geslepen naden zorgen voor een gesloten profiel. De verbrede uitvoering laat plaats voor cargofietsen. Plaatsing via voetplaten of inbetonnering.
De IO is een fietsbeugel opgebouwd rond een cilindrische paal met open cirkelvormige aanbindring. De ring wordt gevormd door twee gebogen buizen die aan de centrale kolom zijn gelast. De licht bolle kop in brons contrasteert met het stalen lichaam. De plaatsing gebeurt door verankering in beton.
De Ensemble is een fietsbeugel uit geplooid plaatstaal S235JR met thermische verzinking en poedercoating in standaard RAL-kleur. De scherpe plooi vormt een insteekopening voor het wiel, terwijl een geïntegreerd oog het frame kan vergrendelen. De beugel wordt bevestigd via montagegaten in de voet.
De Crucial is een fietsbeugel in staal S235JR met thermische verzinking en poedercoating in standaard RAL-kleur. De gebogen lijn vormt één continue beweging tussen aanleunbeugel en steunpijler. Twee parallelle steunen aan de voorzijde positioneren het wiel en bieden een aanbindpunt. De verankering gebeurt door inbetonnering.
De BPV is een fietslaadpaal met geïntegreerde steunbeugel in thermisch verzinkt staal met poedercoating. De verticale kokerstructuur bevat twee waterdichte contactdozen achter afsluitbare panelen. De gelaste beugel maakt het mogelijk de fiets stabiel te positioneren tijdens het laden. Verankering gebeurt via voetplaat of chemische bevestiging.
De Bottle Opener is een fietsbeugel opgebouwd uit een geplooide buis gelast op een cilindrische staander. Het bovenstuk vormt een gesloten lus waarin frame en wiel kunnen worden bevestigd. De constructie is uitgevoerd in roestvast staal en wordt rechtstreeks in beton verankerd. Het geheel heeft een uitgesproken verticale aanwezigheid.
De Belle Velo is een fietsbeugel opgebouwd uit een stalen frame met een geïntegreerd hardhouten element. De combinatie van vierkante stalen buizen en massief hout geeft de beugel een duidelijke, evenwichtige vorm. De vaste verankering in de ondergrond zorgt voor een stabiele en duurzame oplossing voor het parkeren van fietsen.
